서울 지하철 1~9호선, '태그리스(Tagless)' 시스템 도입 본격화

서울시가 지하철 승하차의 새로운 변화를 예고하고 있습니다. 기존에는 교통카드를 찍어야만 지하철을 탈 수 있었지만, 앞으로는 별도의 태그 없이도 지하철을 이용할 수 있게 됩니다. 바로 '태그리스(Tagless)' 시스템이 서울 지하철 1~9호선 전 구간에 도입될 예정이기 때문입니다.

이번 조치는 서울 우이신설선 경전철과 인천 지하철 1·2호선에 이어 본격적으로 확대 적용되는 사례로, 시민들의 교통 편의성을 획기적으로 높일 것으로 기대되고 있습니다.

태그리스(Tagless) 시스템이란?

태그리스는 영어 단어 그대로 '태그(tag) 없이' 교통 수단을 이용할 수 있는 시스템을 의미합니다. 기존에는 지하철을 타거나 내릴 때 교통카드를 전용 단말기에 찍어야 했지만, 태그리스 시스템은 별도의 터치 없이 승하차 게이트를 통과하는 것만으로 자동 결제가 이루어집니다.

사용자는 스마트폰, 스마트워치 등 모바일 디바이스나 사전에 등록된 교통카드 정보를 기반으로 결제가 진행되며, 출입 기록도 자동 저장됩니다. 특히 NFC(근거리무선통신)와 BLE(저전력 블루투스) 등의 기술을 활용해 통과 순간을 감지하기 때문에, 더욱 빠르고 매끄럽게 승하차가 가능합니다.

서울 지하철 태그리스 도입 계획

2025년 4월 18일 서울시는 공식 발표를 통해 오는 6월부터 지하철 7호선 일부 역에서 시범 운영을 시작한다고 밝혔습니다. 시범 운영 대상은 7호선 5개 역이며, 연말까지 1~9호선 전체 역으로 확대하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이번 사업은 서울교통공사와 서울시가 공동으로 추진하고 있으며, 주요 도입 일정은 다음과 같습니다:

• 2025년 6월: 지하철 7호선 5개 역 시범 운영 개시
• 2025년 하반기: 시범 운영 결과 분석 및 시스템 최적화
• 2025년 말: 1~9호선 전 역으로 태그리스 시스템 확대 적용

서울시는 이번 도입을 통해 교통 혼잡을 완화하고, 승객의 이동 시간을 줄이는 것은 물론, 디지털 혁신을 통해 도시 경쟁력을 강화하겠다는 계획입니다.

현재 운영 중인 태그리스 사례

서울 우이신설선 경전철은 2022년부터 태그리스 시스템을 운영 중입니다. 이용객들은 스마트폰 앱을 통해 사전 등록만 하면, 별도의 카드 터치 없이 전용 게이트를 자유롭게 통과할 수 있습니다. 인천 지하철 1호선과 2호선 또한 비슷한 시스템을 도입해 운영 중이며, 초기 도입 당시 사용자 편의성과 빠른 이동성 측면에서 긍정적인 평가를 받았습니다.

특히 태그리스 시스템은 코로나19 팬데믹 이후 비접촉식 결제 수단에 대한 수요가 급증하면서 더욱 주목받게 되었습니다. 이용객은 교통카드를 꺼내거나 단말기에 접촉할 필요가 없기 때문에 위생적인 면에서도 큰 장점을 가집니다.

태그리스 시스템 도입의 기대 효과

• 비접촉 승하차: 카드나 스마트폰을 꺼내지 않고 자연스럽게 승하차 가능
• 승객 이동 속도 향상: 게이트 앞 대기 시간 감소
• 편의성 증대: 짐이 많거나 손이 자유롭지 않을 때도 편리하게 이용 가능
• 시민 위생 및 안전 강화: 단말기 접촉 최소화로 감염병 예방 효과
• 디지털 교통 인프라 선진화: 스마트시티 구현에 기여

이러한 기대 효과 덕분에 서울시는 향후 태그리스 시스템을 지하철뿐만 아니라 버스, 택시 등 다른 대중교통 수단으로도 확대 적용할 계획입니다.

이용 방법 및 준비사항

태그리스 시스템을 이용하려면 기본적으로 스마트폰이나 웨어러블 기기(스마트워치 등)에 교통카드 앱을 설치하고, 본인 인증을 거쳐 교통카드를 등록해야 합니다. 이후에는 별도의 인증이나 터치 없이 등록된 기기를 소지한 채 전용 태그리스 게이트를 통과하면 자동으로 승하차가 기록되고, 요금이 결제됩니다.

서울시는 시민들의 혼란을 최소화하기 위해 시범 운영 초기부터 충분한 안내판 설치, 홍보 캠페인, 그리고 사용자 교육을 함께 진행할 예정입니다. 또한 시스템 오류 발생 시 신속한 대응 체계를 마련해, 안정적인 운영을 목표로 하고 있습니다.

해외 주요 도시 태그리스 도입 사례

태그리스 시스템은 이미 해외 여러 도시에서 성공적으로 도입되어 있습니다. 대표적인 사례로는 영국 런던의 '컨택리스(Contactless) 결제 시스템'이 있으며, 이는 지하철, 버스, 트램 등 모든 대중교통에서 사용 가능합니다. 또한 싱가포르, 홍콩 등 아시아 주요 도시들도 태그리스 기반의 대중교통 결제 시스템을 운영하며, 시민 편의를 대폭 향상시킨 바 있습니다.

서울시는 이와 같은 해외 사례를 참고해, 한국형 스마트 교통체계를 구축하겠다는 계획을 세우고 있으며, 향후 글로벌 표준에 맞춘 교통 시스템 업그레이드를 지속적으로 추진할 방침입니다.

맺음말

서울 지하철 1~9호선에 태그리스 시스템이 도입되면, 시민들의 대중교통 이용 방식이 크게 변화할 전망입니다. 터치 없이 빠르게 지하철을 타고 내릴 수 있는 시대가 본격적으로 열리는 것입니다. 이로 인해 교통 혼잡이 완화되고, 이동 시간이 단축되며, 비접촉 문화 확산에도 기여할 수 있을 것입니다.

앞으로 태그리스 시스템의 도입과 확산 과정을 지속적으로 주시해야겠습니다. 서울의 교통이 한층 더 스마트해지는 모습을 함께 기대해보세요!

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